El inmueble, que se construirá sobre una parcela de 30.000 m², está ubicado en la primera corona logística de Barcelona, una de las zonas más consolidadas y de mayor demanda por parte de las empresas. Las características de la nave, con amplios patios de maniobra, espacio de oficinas, y gran altura y ratio de muelles, la convierten en un espacio idóneo para operadores logísticos o usuarios.

La planta cuenta con unas comunicaciones inmejorables con las autopistas AP2 y AP7, y con las principales infraestructuras de la comunidad, con el puerto y el aeropuerto de Barcelona a una distancia inferior a los 30 kilómetros. El activo también se encuentra en el ámbito de influencia de la factoría de Seat, por lo que puede ser de atractivo para proveedores.

Además de la comercialización, CBRE y Savills Aguirre Newman han sido las encargadas de asesorar la operación de compraventa del solar en el que se desarrollará el proyecto logístico.

La zona en la que se encuentra ubicada la nave se caracteriza por una baja disponibilidad, lo que se ha traducido en que la gran mayoría de proyectos nuevos que se han incorporado al mercado en los últimos tres años en el entorno, han sido alquilados antes de que finalizase su construcción.

Y es que, pese a que existen proyectos a futuro en el lado de la oferta, sigue habiendo una escasez general de suelo en la 1ª y 2ª corona alrededor de Barcelona en un contexto de demanda activa, especialmente para el desarrollo de productos de volumen y también del producto last mile (última milla).

Según datos de CBRE y Savills Aguirre Newman, el mercado logístico catalán cerrará 2019 con una previsión de absorción en torno a los 600.000 m². Durante el tercer trimestre del año, la contratación se situó en 132.515 m2, frente a los 102.8937 m² del mismo periodo del año anterior.