La contratación logística en España superó el millón de m2 en el primer semestre del año
El sector logístico español sigue con su evolución positiva alcanzando en el primer semestre de 2018 una contratación de 1.041.000 m2, incluyendo Valencia, Zaragoza, Sevilla, Málaga, Bilbao y Palma, además de los dos focos logísticos del país, Madrid y Barcelona, según datos de CBRE, primera compañía a nivel internacional en consultoría y servicios inmobiliarios.
La falta de espacio disponible en el 1er y 2º arco hace que la contratación dependa en parte de proyectos llave en mano o de pre-alquiler comenta Alberto Larrazábal, director nacional Industrial & Logística de CBRE, que explica que de la cifra total registrada, 111.000 m2 correspondieron a naves llave en mano en ambos arcos
Madrid registró una contratación de 447.000 m2 lo que supone un incremento de la actividad del 12% con respecto al mismo periodo del año 2017. Cerca del 50% de esta cifra corresponde a naves de grandes superficies por encima de los 20.000 m2, todas ellas relacionadas con los sectores 3PL, e-commerce, y transporte y distribución. Por su parte Barcelona, alcanzó una contratación de 384.000 m2 superando así en un 62% la cifra registrada en el primer semestre del anterior ejercicio.
Por su parte, la renta prime tanto en Madrid como en Barcelona se mantiene en los 5,25 euros/m2/mes y los 6,75 euros/m2/mes respectivamente. El resto de plazas españolas presentaron un buen nivel de actividad con Valencia y Sevilla a la cabeza registrando una contratación logística de 138.000 m2 y 28.000 m2, respectivamente.
Entre las operaciones llevadas a cabo durante el primer semestre, cabe destacar en Madrid el alquiler de tres llaves en mano propiedad de Montepino Logística; uno de 80.000 m² en Toledo alquilado a un operador relacionado con el e-commerce, otro alquilado por parte de Luis Simoes de 31.000 m² en Marchamalo, y por último uno de 22.000 m2 alquilado a DSV en Cabanillas del Campo. En Barcelona destacan dos operaciones de alquiler relacionadas con el sector e-commerce, de 48.000 m2 y 28.000 m2 situadas en Santa Oliva y Barberá del Valles, así como el alquiler de una nave de 49.000 m2 en Abrera.
Según Larrazábal, “la baja oferta es la nota predominante en el mercado logístico español en general, lo que continúa propiciando nuevos desarrollos principalmente en Madrid y Barcelona. Otras ciudades, como Valencia, Zaragoza y Málaga, acusan la falta de suelo disponible destinado a la ejecución de nuevos proyectos, lo que está haciendo imperiosa la búsqueda de nuevas mega parcelas. Un ejemplo de ello es la reciente puesta en marcha del Megahub de Antequera”.
Por la parte de inversión, en el primer semestre de 2018 se ha alcanzado un volumen de alrededor 705 millones de euros lo que ha supuesto un aumento de un 6% respecto a la cifra registrada en el mismo periodo de 2017. Eso sí, sin contar la operación de venta de activos por parte de Logicor en el 2T 2017.
Entre las principales operaciones logísticas llevadas a cabo este año, destacan el portfolio Axiare adquirido por Colonial, así como la compra de la Fase 1 del proyecto M-40 en Villaverde por parte de Invesco por 80 millones de euros.
Respecto a las rentabilidades prime, éstas han continuado comprimiéndose situándose en el 5,85% debido a la actividad compradora y a la escasez de producto existente en el mercado.